這場演習凸顯，儘管五角大廈近年投入數十億美元發展無人機與反無人機技術，美軍仍未完全吸取俄烏戰爭的實戰教訓。華府智庫「戰略暨國際研究中心」學者柯恩（Eliot Cohen）指出，近年戰場經驗已證明各類無人機對現代戰爭不可或缺，美軍掌握這項能力至關重要，「但很遺憾，目前看來似乎還沒有做到」。

美國陸軍每半年舉行一次大規模地面作戰演習「聯合決心」（Combined Resolve），這次約3500名美軍參與，主要來自德州胡德堡輪調赴歐的第1騎兵師第3裝甲旅級戰鬥隊，任務是攻擊訓練場假想敵部隊防守的陣地。

這次假想敵獲烏克蘭無人系統部隊第412團「復仇者旅」（Nemesis）增援。參演人士透露，美軍重型裝甲車行進時揚起大量塵土，很快遭烏軍偵察無人機鎖定，再由投彈無人機及「第一人稱視角（First-Person View）」自殺無人機接續攻擊。

由於演習不使用實彈，無人機只要飛到足以模擬攻擊的位置，就會被判定「擊殺」目標。美國官員表示，烏軍擊殺速度太快，遭判定摧毀的美軍裝甲車甚至得「重生」後重新投入。如果不讓被擊殺的車輛「重生」，演習會因為美軍車輛一下子全滅而無法繼續進行。

華爾街日報指出，美國早已將無人系統列為現代戰爭核心能力，也是率先在戰場運用長程無人機的國家。五角大廈近年投入數十億美元採購無人機及反無人機技術，但今年美軍在中東仍難以抵禦伊朗長程無人機，造成士兵死傷及軍機遭摧毀。

美方如今也積極向烏克蘭取經，不僅測試烏製無人機、評估採購，也使用經俄烏戰場驗證的反無人機系統保護駐伊朗美軍；國防部長赫塞斯5月表示，已增派赴烏研究無人機作戰的美方人員。

美軍在為期兩周的演習中也逐步調整戰術，開始更熟悉分散部署、隱蔽及電子戰，表現隨之改善。烏軍中途還轉換陣營，協助美軍運用無人機發動攻勢，美軍也能有效操作。

美軍官員指出，這批輪調部隊已配備標準電子戰與反無人機系統；採用最新裝備與戰術的新型機動旅級戰鬥隊，在演習中的表現則明顯更好。

但雙方差距仍在實戰經驗。經過近4年半戰火磨練，烏軍已熟悉在前線維修、改裝及武裝無人機，美軍操作員則缺乏在炮火下進行這類工作的經驗。

俄烏戰爭也引發裝甲戰是否仍適用的爭論。部分美軍軍官認為，無人機之所以大量摧毀戰車，是因戰場長期僵持，若恢復快速機動，裝甲部隊仍有發揮空間；但烏克蘭前武裝部隊總司令扎盧茲尼（Valeriy Zaluzhniy）等人則認為，正是無人機技術讓傳統機動戰變得困難，才造成前線僵局。

這場演習也顯示，美軍即使仍仰賴裝甲部隊機動，能否在移動過程中有效抵禦無人機，仍是一大問題。

這並非美軍首次見識烏克蘭無人機戰力。2023年，一名協訓烏軍的美國步兵軍官便認為美軍應反向取經，並設計後來獲其他陸軍單位採用的訓練課程。去年5月，烏軍無人機操作員也在波羅的海軍演中輕易擊敗英國、愛沙尼亞、美國等北約部隊；今年春季在瑞典主導的北約演習中，烏軍表現也再次勝過盟軍。

Axios與福斯新聞報導，川普當天在白宮會晤黎巴嫩總統時，一開始就表明有意轟炸鎬山。他說：「我們很可能很快就會攻擊那個地區。他們對此無能為力。通常我不會這麼說。如果我認為他們能採取任何行動，我絕對不會這麼說。但我們很快就會攻擊那個地區，而且攻勢會非常猛烈。」

根據報導，美國和以色列懷疑鎬山可能被用於核活動。川普說，美國認為伊朗「可能」在該處存放離心機，但美方沒有確切紀錄；即使伊朗確實這麼做，「除非他們擁有核材料，否則這不代表什麼」，並表示伊朗沒有核材料。

華爾街日報20日報導，以色列向美國提供的情報顯示，伊朗已將數千台離心機移至鎬山。川普的言論顯示，他目前無意停火，正準備升高對伊朗的空襲行動。不過，目前尚不清楚美軍是否擁有能穿透這座地下設施上方岩層的炸彈，但美軍發動攻擊仍可能破壞設施，並封堵入口隧道。

川普同時暗示，他傾向與以色列聯手發動大規模軍事行動，試圖迫使德黑蘭投降，也對重啟與伊朗談判毫無興趣。他說：「他們非常想會面，但在他們準備好進行有意義的會談前，我們沒有興趣。」川普並強調，美國在這場戰爭中「根本還沒打完」。他表示，伊朗「還什麼都沒見識到。我們一直都很客氣」。

路透則引述伊朗國營媒體報導，負責協調伊朗武裝部隊的聯合作戰指揮機構「哈塔姆安比亞中央司令部」表示，美國若攻擊德黑蘭的核設施或其他敏感地點，將導致區域戰爭擴大，美國及其盟友在區域內的所有利益都將成為攻擊目標；該司令部並警告，美國若發動攻擊，美國利益及其支持者將面臨「強力攻擊」。

青年運動控制區緊鄰紅海南端、連接紅海與亞丁灣的曼德海峽。美國總統川普21日表示，青年運動尚未關閉曼德海峽，並放話若對方採取行動，美國將出手應對。他說：「目前為止還沒發生。一旦發生，我們會處理。」

兩名知情人士告訴金融時報，青年運動透過無線電向區域內船隻發出警告，告知曾停靠沙烏地港口的船舶，不得通過位於紅海與亞丁灣之間的曼德海峽。

同時，青年運動通知駐沙烏地港口的船運公司，停靠沙烏地港口的船舶可能在青年運動「武裝部隊作戰範圍內的任何地點遭到攻擊」。

金融時報指，這4艘油輪中，有3艘已在延布完成裝載；第4艘懸掛香港旗幟的油輪「New Prime」原訂7月26日在延布裝載，但尚未抵達曼德海峽前，似乎便開始掉頭。

路透另報導，有2艘原定前往中國大陸和印度的沙烏地油輪，21日在紅海「大迴轉」，捨棄通往亞洲較近的曼德海峽航線，改往蘇伊士運河航向印度洋。尚不清楚這2艘油輪是否包含在金融時報所指的4艘船隻之中。

路透並指，青年運動在致航運業者的信函中威脅，將攻擊任何裝卸沙烏地石油的船隻。

海事數據公司Windward分析師博克曼（Michelle Wiese Bockmann）表示，伊朗與青年運動對航運構成的威脅，如同對全球能源流動形成「鉗形攻勢」。她補充，成品油市場尤其面臨供應中斷的風險。

由於伊朗幾乎封鎖荷莫茲海峽，使沙烏地在波斯灣的拉斯塔努拉港（Ras Tanura）幾乎無法運作，紅海沿岸的延布港已成為主要的石油裝載碼頭。能源數據公司Kpler的資料顯示，沙烏地自4月以來，每天從延布出口近490萬桶原油。